Từ năm 2020, khi Nghị định 100/2019/NĐ-CP bắt đầu có hiệu lực thì hành vi không chấp hành hiệu lệnh của cảnh sát giao thông cũng bị tăng nặng mức phạt.
Contents
Phạt nặng người không chấp hành hiệu lệnh của Cảnh sát giao thông
Nghị định 100 đã tăng mạnh mức phạt đối với hành vi không chấp hành hiệu lệnh của Cảnh sát giao thông so với Nghị định 46 trước đây. Cụ thể như sau:
- Ô tô vi phạm hành vi Không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của Cảnh sát giao thông.Mức phạt hiện nay 03 – 05 triệu đồng, mức phạt trước đây 1,2 – 02 triệu đồng
- Ô tô vi phạm hành vi Điều khiển xe lạng lách, đánh võng; chạy quá tốc độ đuổi nhau trên đường bộ; dùng chân điều khiển vô lăng xe khi xe đang chạy trên đường mà không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của Cảnh sát giao thông. Mức phạt hiện nay 18 – 20 triệu đồng, mức phạt trước đây 18 – 20 triệu đồng
- Xe máy vi phạm hành vi Không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của Cảnh sát giao thông. Mức phạt hiện nay 600.000 – 01 triệu đồng, mức phạt trước đây 300.000 – 400.000 đồng
- Xe máy vi phạm hành vi Không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của Cảnh sát giao thông khi đang:
- Buông cả hai tay khi đang điều khiển xe; dùng chân điều khiển xe; ngồi về một bên điều khiển xe; nằm trên yên xe điều khiển xe; thay người điều khiển khi xe đang chạy; quay người về phía sau để điều khiển xe hoặc bịt mắt điều khiển xe;
- Điều khiển xe lạng lách hoặc đánh võng trên đường bộ trong, ngoài đô thị;
- Điều khiển xe chạy bằng một bánh đối với xe hai bánh, chạy bằng hai bánh đối với xe ba bánh;
- Điều khiển xe thành nhóm từ 02 xe trở lên chạy quá tốc độ quy định.
Mức phạt hiện nay 10 – 14 triệu đồng, mức phạt trước đây 10 – 14 triệu đồng
- Xe đạp,xe đạp máy, xe đạp điện vi phạm hành vi Không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của Cảnh sát giao thông . Mức phạt hiện nay 100.000 – 200.000 đồng, mức phạt trước đây 80.000 – 100.000 đồng
- Người đi bộ vi phạm hành vi Không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của Cảnh sát giao thông .Mức phạt hiện nay 60.000 – 100.000 đồng, mức phạt trước đây 50.000 – 60.000 đồng
Hiệu lệnh của Cảnh sát giao thông được thể hiện thế nào?
Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ năm 2008, hiệu lệnh của Cảnh sát giao thông cũng là một loại báo hiệu đường bộ cùng với tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường…
Theo Quy chuẩn 41:2019/BGTVT có hiệu lực từ ngày 01/7/2020, hiệu lệnh của người điều khiển được thể hiện bằng tay, cờ, gậy hoặc đèn tín hiệu ánh sáng điều khiển giao thông. Để thu hút sự chú ý của người tham gia giao thông, người điều khiển giao thông ngoài sử dụng các phương pháp nêu trên còn dùng thêm còi.
Hiệu lệnh của Cảnh sát giao thông được quy định như sau:
- Hiệu lệnh bằng tay của Cảnh sát giao thông
Tay giơ thẳng đứng để báo hiệu cho người tham gia giao thông ở các hướng đều phải dừng lại; - Hai tay hoặc một tay dang ngang để báo hiệu cho người tham gia giao thông ở phía trước và ở phía sau người điều khiển phải dừng lại; người tham gia giao thông ở phía bên phải và bên trái người điều khiển được đi tất cả các hướng;
- Cánh tay trái người điều khiển gập đi gập lại sau gáy để báo hiệu người tham gia giao thông bên trái người điều khiển đi nhanh hơn hoặc cánh tay phải người điều khiển gập đi gập lại trước ngực để báo hiệu người tham gia giao thông bên phải người điều khiển đi nhanh hơn;
- Bàn tay trái hoặc phải của người điều khiển ở vị trí ngang thắt lưng và đưa lên, xuống báo hiệu người tham gia giao thông ở bên trái hoặc bên phải người điều khiển đi chậm lại;
- Bàn tay trái hoặc phải của người điều khiển giơ thẳng đứng vuông góc với mặt đất báo hiệu người tham gia giao thông ở bên trái hoặc bên phải người điều khiển dừng lại;
- Tay phải giơ về phía trước để báo hiệu cho người tham gia giao thông ở phía sau và bên phải người điều khiển dừng lại; người tham gia giao thông ở phía trước người điều khiển được rẽ phải; người tham gia giao thông ở phía bên trái người điều khiển được đi tất cả các hướng; người đi bộ qua đường phía sau lưng người điều khiển giao thông được phép đi;
- Tay trái giơ về phía trước lặp đi lặp lại nhiều lần, song song với tay phải báo hiệu người tham gia giao thông ở phía bên trái người điều khiển được rẽ trái qua trước mặt người điều khiển.
Hiệu lệnh bằng còi của Cảnh sát giao thông
- Một tiếng còi dài, mạnh là ra lệnh dừng lại;
- Một tiếng còi ngắn là cho phép đi;
- Một tiếng còi dài và một tiếng còi ngắn là cho phép rẽ trái;
- Hai tiếng còi ngắn, thổi mạnh là ra hiệu nguy hiểm đi chậm lại;
- Ba tiếng còi ngắn thổi nhanh là báo hiệu đi nhanh lên;
- Thổi liên tiếp tiếng một, nhiều lần, mạnh là báo hiệu phương tiện dừng lại để kiểm tra hoặc báo hiệu phương tiện vi phạm.
- Các hiệu lệnh khác
Cầm đèn ánh sáng có mặt đỏ giơ cao hướng về phía phương tiện đang chạy tới: Dừng xe; - Người điều khiển chỉ gậy chỉ huy giao thông vào hướng xe nào thì xe ở hướng đó phải dừng lại.
Người tham gia giao thông đều phải chấp hành nghiêm chỉnh hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, kể cả trong trường hợp hiệu lệnh trái với tín hiệu của đèn điều khiển giao thông, biển báo hiệu hoặc vạch kẻ đường.
- Cảnh sát giao thông không được đuổi theo người vi phạm giao thông?
- Làm gì khi không đồng ý với quyết định xử phạt của Cảnh sát giao thông?
Khuyến nghị của Công ty Luật TNHH Everest
- Bài viết trong lĩnh vực nêu trên được luật sư, chuyên gia của Công ty Luật TNHH Everest thực hiện nhằm mục đích nghiên cứu khoa học hoặc phổ biến kiến thức pháp luật, hoàn toàn không nhằm mục đích thương mại.
- Bài viết có sử dụng những kiến thức hoặc ý kiến của các chuyên gia được trích dẫn từ nguồn đáng tin cậy. Tại thời điểm trích dẫn những nội dung này, chúng tôi đồng ý với quan điểm của tác giả. Tuy nhiên, quý Vị chỉ nên coi đây là những thông tin tham khảo, bởi nó có thể chỉ là quan điểm cá nhân người viết.
- Trường hợp cần giải đáp thắc mắc về vấn đề có liên quan, hoặc cần ý kiến pháp lý cho vụ việc cụ thể, Quý vị vui lòng liên hệ với chuyên gia, luật sư của Công ty Luật TNHH Everest qua Tổng đài tư vấn pháp luật: 1900 6198, E-mail: info@everest.org.vn.
